玻璃鋼絕緣蹬車(chē)梯在材質(zhì)上有哪些優(yōu)勢(shì)？
在高鐵機(jī)務(wù)段、地鐵車(chē)輛段、電力機(jī)車(chē)檢修車(chē)間，車(chē)頂受電弓、空調(diào)、高壓供電裝置的巡檢維保都離不開(kāi)專(zhuān)用登高梯具。傳統(tǒng)鋼制、鋁合金梯子導(dǎo)電性強(qiáng)，靠近高壓車(chē)體極易產(chǎn)生感應(yīng)電、短路觸電，存在極大安全隱患。玻璃鋼絕緣蹬車(chē)梯從根本上解決這個(gè)問(wèn)題，成為電氣化軌道交通指定登高工具。石家莊科銳電氣自主研發(fā)生產(chǎn)的玻璃鋼蹬車(chē)梯，成為鐵路局、地鐵運(yùn)維、電力場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化采購(gòu)優(yōu)選產(chǎn)品。
一、什么是玻璃鋼絕緣蹬車(chē)梯
蹬車(chē)梯，也叫機(jī)車(chē)檢修上車(chē)梯，是專(zhuān)門(mén)貼合列車(chē)車(chē)身使用的特種梯具，區(qū)別于靠墻使用的普通直梯、人字梯。科銳電氣玻璃鋼蹬車(chē)梯精選玻璃鋼環(huán)氧樹(shù)脂材質(zhì)，專(zhuān)為電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組、城軌列車(chē)車(chē)身登高作業(yè)定制，?？寇?chē)體不刮漆、絕緣耐壓達(dá)標(biāo)，停電、鄰近帶電環(huán)境均可安全使用。
二、玻璃鋼蹬車(chē)梯在材質(zhì)上有哪些優(yōu)勢(shì)？
科銳電氣玻璃鋼蹬車(chē)梯梯身采用玻璃鋼環(huán)氧樹(shù)脂 材質(zhì)，嚴(yán)格遵循 GB/T17620《帶電作業(yè)用絕緣硬梯》國(guó)標(biāo)生產(chǎn)，出廠(chǎng)前經(jīng)過(guò)工頻耐壓測(cè)，適配 35kV 及以下高壓鄰近作業(yè)，有效隔絕漏電、感應(yīng)電，從源頭杜絕觸電事故。
玻璃鋼材質(zhì)密度僅為鋼材 密度的1/4，同等承重下重量大幅減輕，單人即可搬運(yùn)、上下車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)，大幅降低檢修人員搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度。
普通金屬梯長(zhǎng)期在潮濕隧道、露天車(chē)輛段使用易生銹腐蝕，木梯易受潮開(kāi)裂報(bào)廢；科銳電氣玻璃鋼蹬車(chē)梯具備耐酸堿、抗鹽霧、防紫外線(xiàn)、低吸水特性，-40℃至 80℃高低溫環(huán)境性能穩(wěn)定。
地鐵隧道積水、機(jī)務(wù)段雨雪露天停放、化工廠(chǎng)區(qū)腐蝕粉塵場(chǎng)景長(zhǎng)期使用不開(kāi)裂、不變形、不老化，大幅降低工具更換成本，長(zhǎng)期運(yùn)維性?xún)r(jià)比更高。
價(jià)格實(shí)惠不是終點(diǎn)，品質(zhì)堅(jiān)守才是初心。
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